Nouveau e-Valiant

BE NEXT, BE GREEN, BE ELECTRIC.

Les municipalités et les exploitations agricoles modernes aspirent de plus en plus à opérer de façon plus écologique en réduisant les émissions de gaz d’échappement et la pollution acoustique.

Pour faciliter leur mission, BCS présente un tracteur isodiamétrique, compact et multifonctionnel avec une alimentation alternative :

e-Valiant est en effet le premier tracteur 100% électrique.

Le tracteur spécialisé e-Valiant, léger et muni d’un siège conducteur réversible en option, est équipé d’un groupe motopropulseur électrique de 40 kW et conserve l’ADN typique des tracteurs isodiamétriques, en ayant les mêmes dimensions que la version traditionnelle et en étant entièrement compatible avec tous les équipements existants.

Domaines d'application.

Les principaux domaines d’application d’e-Valiant sont les suivants :

• Les municipalités pour les travaux d’entretien des espaces verts et le déneigement des centres-villes
• L’horticulture et de l’élevage pour une utilisation dans des espaces fermés tels que les serres et les étables
• L’agriculture spécialisée pour toutes les applications dans des espaces restreints dans les vignobles et les vergers.

Caractéristiques techniques.

• Tracteur isodiamétrique à propulsion électrique.
• Batteries au lithium de 48 V d’une capacité de 36 kWh.
• Puissance électrique totale installée : 40 kW.
• Autonomie : 3 à 6 heures selon l’application et les conditions de travail.
• Temps de charge de la batterie avec 6 kWh en entrée : environ 3 heures (de 20 à 80 %) – environ 5 heures (de 0 à 100 %).
• Poids e-Valiant : 1700 kg.

Sous le capot de l’e-Valiant se trouvent deux moteurs électriques : le premier de 16 kW sert le système hydraulique, la direction assistée et les services tandis que le deuxième de 25 kW est dédié à la traction.

La transmission mécanique à embrayage multidisque en bain d’huile est équipée d’une boîte de vitesses à 12 rapports en marche avant et 12 rapports en marche arrière avec inverseur de marche synchronisé.

Le système hydraulique se compose d’une pompe bridée au moteur électrique dédié et il permet d’installer jusqu’à sept prises hydrauliques arrières pour l’utilisation de tous les équipements modernes.

La prise de force est indépendante de la boîte de vitesses et synchronisée avec la marche avant.

Grâce au poste de conduite réversible, on peut utiliser l’outil monté sur l’élévateur arrière mais avec un attelage monté à l’avant, au bénéfice de la précision de travail, du confort d’utilisation et de la sécurité.

La répartition optimale des masses sur les deux essieux, combinée aux 4 roues motrices et à l’exclusif châssis intégré OS-Frame avec oscillation de 15 degrés entre l’avant et l’arrière, garantit la stabilité du tracteur électrique e-Valiant, même sur les terrains accidentés.

Trois versions différentes.

La série e-Valiant est disponible en trois versions différentes, chacune étant conçue et fabriquée pour répondre aux exigences spécifiques des domaines d’application dans lesquels elle est destinée à opérer :

• Version « AR » avec châssis articulé et rayons de braquage extrêmement réduits,
• Version « RS » avec châssis à roues orientables pour l’utilisation même dans les zones en pente,
• Version exclusive « AR MICRO » avec châssis articulé et réversibilité de série, largeur de voie très réduite (seulement 95 cm de largeur hors tout !) et système hydraulique Premium avec pompe à débit accru, échangeur de chaleur et diviseur de débit.

e-Valiant, présenté à la Fieragricola de Vérone 2024, est le précurseur de la gamme de tracteurs électriques « Made in BCS », qui comprendra bientôt la série e-Vanguard, caractérisée par des fonctionnalités techniques haut de gamme telles que :

Siège du conducteur avec plateforme suspendue sur des silent-blocks, disponibilité d’une cabine climatisée, prise de force arrière 540/540E à double vitesse, système hydraulique avec débit accru pour les deux pompes, disponibilité de joysticks à commande électronique, feux de circulation entièrement à LED.