Neuer e-Vanguard
Leise, leistungsstark und emissionsfrei für eine nachhaltigere Zukunft.
BE NEXT, BE GREEN, BE ELECTRIC.
Kommunen und moderne landwirtschaftliche Betriebe streben zunehmend danach, nachhaltiger zu arbeiten, indem sie Abgas- und Lärmemissionen reduzieren.
Um sie bei ihrer Mission zu unterstützen, präsentiert BCS den neuen e-Vanguard, einen kompakten und multifunktionalen Allradtraktor mit 100 % elektrischem Antrieb.
Hochspezialisiertes DNA, Premium-Inhalte und modernes Design für einen Traktor mit innovativem Charakter, der die volle Leistung seines vollelektrischen Antriebs freisetzt.
Anwendungsbereiche.
Der neue e-Vanguard ist in zwei Versionen erhältlich:
‘AR’ mit einem Gelenkrahmen, einer Mindestbreite von einem Meter und einem Wendekreis von nur 2,5 Metern;
‘RS’ mit einem traditionellen Rahmen mit Lenkachsen und einem Doppelbremspedal, das zur Verringerung der Wendekreise verwendet wird.
Die ‘Vista Clima’-Kabine, ausgestattet mit Klimaanlage und einem auf Silentblöcken gelagerten reversiblen Fahrersitz, ermöglicht dem Fahrer ein praktisches, sicheres und äußerst komfortables Arbeiten.
Die wichtigsten Anwendungsbereiche von e-Vanguard sind:
- im kommunalen Bereich für Grünflächenpflege und Schneeräumung in den Innenstädten;
- im Gemüse- und Obstanbau und in der Tierhaltung zur Verwendung in geschlossenen Räumen wie Gewächshäusern und Ställen;
- in der spezialisierten Landwirtschaft bei allen Anwendungen auf engem Raum in Weinbergen und Obstplantagen.
Technische Eigenschaften.
- Elektrisch betriebener isodiametrischer Traktor.
- 48-V-Lithium-Batterien mit einer Kapazität von 36 kWh.
- Installierte elektrische Gesamtleistung: 41 kW.
- Autonomie: 3 bis 6 Stunden je nach Anwendung und Arbeitsbedingungen.
- Batterieladezeit bei 6 kWh Eingang: ca. 3 Stunden.
Unter der Motorhaube des e-Vanguard befinden sich zwei Elektromotoren: der erste mit 16 kW dient der Hydraulik, der Servolenkung und den Dienstleistungen, während der zweite mit 25 kW dem Antrieb gewidmet ist.
Die 3 Betriebsmodi ermöglichen es, die Leistung entsprechend der auszuführenden Aufgabe zu steuern, was eine effizientere Nutzung des Traktors und eine längere Batterielebensdauer gewährleistet.
Das mechanische Getriebe mit Mehrscheibenkupplung in Ölbad ist mit einem 12-Gang-Vorwärts- und 12-Gang-Rückwärtsgetriebe mit synchronisierter Wendeschaltung ausgestattet.
Das Hydrauliksystem besteht aus einer Pumpe, die an den Elektromotor angeflanscht ist, und ermöglicht die Ausrüstung bis zu acht hintere hydraulische Zapfwellen, für den Einsatz aller modernen Arbeitsgeräte.
Für die Betätigung der Hecksteuerventile stehen zwei Systeme zur Verfügung: über mechanische Steuergeräte oder über einen neuen proportionalen, multifunktionalen elektronischen Joystick.
Die optimale Verteilung der Massen auf die beiden Achsen in Kombination mit dem Allradantrieb und dem einzigartigen Integralrahmen OS-Frame mit 15 Grad Schwingung zwischen Vorder- und Hinterachse garantiert die Stabilität des elektrischen Traktors e-Vanguard auch auf unebenem Gelände.
Abgerundet wird das Ganze durch eine Voll-LED-Beleuchtung für die Arbeit.